水溶性再生型常溫灌縫料為針對路面裂縫快速修復而開發(fā)的一種新型乳化瀝青材料，其含有的高性能新型聚合物，與SBS改性劑相比，粘彈性、恢復能力、耐疲勞能力及抗低溫開裂能力更加優(yōu)異，為灌縫料的耐久性及粘附性提供了有力保證。同時水溶性再生型常溫灌縫料施工季節(jié)長、施工工藝簡單，可對非結(jié)構(gòu)性破壞裂縫進行修復，并可快速開放交通。其含有的新型聚合物改性瀝青增強了與縫壁的粘結(jié)力，實現(xiàn)了對縫壁處瀝青的再生，通過密封路面裂縫，防止水分侵入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，延長路面使用壽命。
水溶性再生型常溫灌縫料性能指標
|
檢測項目 |
單位 |
代表值 |
技術(shù)要求 |
試驗方法 |
|
|
1.18mm篩上剩余量 |
% |
0.027 |
≤0.1 |
T 0652 |
|
|
50°C賽波特黏度 |
s |
171 |
≥50 |
T 0623 |
|
|
破乳度 |
% |
98 |
≥30 |
SH/T 0780-2005 |
|
|
蒸發(fā)殘留物 |
固含量 |
% |
67.66 |
≥65 |
T 0651 |
|
25°C針入度 |
0.1mm |
76 |
35-90 |
T 0604 |
|
|
軟化點T R&B |
°C |
58.5 |
≥57 |
T 0606 |
|
|
溶解度(三氯乙烯) |
% |
98.7 |
≥97.5 |
T 0607 |
|
|
4°C彈性恢復 |
% |
61 |
≥58 |
T 0662 |
|
|
60°C漂浮試驗 |
s |
＞14400 |
≥1200 |
T 0631 |
|
|
蒸餾殘留物餾出油 |
mL/100g |
1.0 |
≤3.0 |
SH/T 0099.17-2005 |
|
|
1天貯存穩(wěn)定性 |
% |
0.1 |
≤1 |
T 0655 |
|
1.與傳統(tǒng)熱熔型灌封膠相比，水溶性再生型常溫灌縫料可常溫施工、工藝簡單、可施工季節(jié)長；
2.水溶性再生型常溫灌縫料固含量高（66%~70%）、粘度大，解決了普通冷灌縫乳化瀝青施工后裂縫密封不實的問題；
3.內(nèi)含新型聚合物，具有高強度、高韌性優(yōu)勢，提高了材料的粘結(jié)性與耐久性，解決了裂縫修補后與縫壁粘附性差的難題；
4.乳化瀝青離子類型為陰離子，滲透力極強、可高效滲入裂縫深部，從而有效填充裂縫，保證修復后路面的整體性，解決了裂縫修補中滲透效果差的難題；
5.施工手段靈活，可采用人工修補、亦可采用設(shè)備修補，施工成本低、便捷高效，施工完成后2小時即可開放交通。
1.本產(chǎn)品適用于修補非結(jié)構(gòu)破壞的裂縫，應(yīng)避免下雨天進行路面修補；
2.裂縫修補前，應(yīng)剔除縫內(nèi)雜物和松動的縫隙邊緣，并用壓縮空氣吹去縫內(nèi)塵土，保證裂縫的潔凈、干燥，施工溫度為常溫或微加熱；
3.裂縫灌注應(yīng)以稍微突出路表為宜，并進行裂縫的刮平，在刮平后的乳化瀝青上，撒布一層細砂或礦粉，防止縫內(nèi)瀝青被行駛車輛帶走；
4.施工后2個小時即可開放交通，具體時間根據(jù)路面溫度調(diào)整。
